Магнитно-левитационный поезд разогнался до 700 км/ч за две секунды
Исследователи из Национального университета оборонных технологий Китая разогнали аппарат массой 1,1 тонны до скорости 700 км/ч всего за две секунды на тестовой трассе длиной 400 метров. Аппарат также был безопасно остановлен на короткой дистанции.
Испытание продемонстрировало прецизионное управление огромными электромагнитными силами при разгоне и торможении. Технология решает ключевые задачи, включая сверхвысокоскоростное электромагнитное ускорение, управление левитацией и направлением, а также использование высокопольных сверхпроводящих магнитов.
Учёные заявляют, что этот же принцип электромагнитного ускорения может найти применение не только в наземном транспорте, но и для помощи при запуске ракет или взлёте самолётов, сокращая расход топлива. Наземные системы также можно использовать для моделирования экстремальных скоростных условий при испытаниях аэрокосмической техники.
Исследователи из Национального университета оборонных технологий Китая разогнали аппарат массой 1,1 тонны до скорости 700 км/ч всего за две секунды на тестовой трассе длиной 400 метров. Аппарат также был безопасно остановлен на короткой дистанции.
Испытание продемонстрировало прецизионное управление огромными электромагнитными силами при разгоне и торможении. Технология решает ключевые задачи, включая сверхвысокоскоростное электромагнитное ускорение, управление левитацией и направлением, а также использование высокопольных сверхпроводящих магнитов.
Учёные заявляют, что этот же принцип электромагнитного ускорения может найти применение не только в наземном транспорте, но и для помощи при запуске ракет или взлёте самолётов, сокращая расход топлива. Наземные системы также можно использовать для моделирования экстремальных скоростных условий при испытаниях аэрокосмической техники.
