Новая эра экологически чистой авиации
Швейцарская компания Sirius Aviation рассказала о своём первом электролёте с вертикальным взлетом и посадкой на водородно-электрическом двигателе. Аппарат может преодолеть до 1851 км полета без дозаправки. Максимальная скорость полёта будет достигать 520 км/ч с набором высоты до 9 км. Уровень шума при этом будет на уровне 60 дБА.
Электролёты серии Sirius Jet создавались совместно с экспертами по автомобильному дизайну из BMW Designworks и Sauber Group, известной своим опытом в Формуле-1. Демонстрации "живых" полетов трехместной и пятиместной модели запланированы на 2025 год. Коммерческие версии появятся не ранее 2028 года. Каждая из моделей спроектирована с 10 канальными вентиляторами на каждом крыле, получая энергию от водородной силовой установки.
Швейцарская компания Sirius Aviation рассказала о своём первом электролёте с вертикальным взлетом и посадкой на водородно-электрическом двигателе. Аппарат может преодолеть до 1851 км полета без дозаправки. Максимальная скорость полёта будет достигать 520 км/ч с набором высоты до 9 км. Уровень шума при этом будет на уровне 60 дБА.
Электролёты серии Sirius Jet создавались совместно с экспертами по автомобильному дизайну из BMW Designworks и Sauber Group, известной своим опытом в Формуле-1. Демонстрации "живых" полетов трехместной и пятиместной модели запланированы на 2025 год. Коммерческие версии появятся не ранее 2028 года. Каждая из моделей спроектирована с 10 канальными вентиляторами на каждом крыле, получая энергию от водородной силовой установки.
