Наглядное видео о работе подвески с новой физикой. Ранее мы использовали стандартное решение от Unity - Wheel Collider, в котором использовался один луч для каждого колеса. Такой подход не имел достаточной точности для наших задач. Именно поэтому мы разработали своё собственное решение - L1 Wheel Collider PRO.

Коротко о преимуществах нашего решения:

- Используется форма цилиндра для просчёта контакта с поверхностью. Благодаря этому работа подвески становится более реалистичной и плавной.
- Мы используем сразу несколько популярных моделей трения для колеса. Раньше мы использовали "костыли" для реализации пауэрслайда, теперь всё это просчитывается намного реалистичней. Разница между мощностью на колёсах и типами привода выражена гораздо больше, чем раньше.
- Частота обновления колёс и всей трансмиссии может достигать 1500Гц. Этого более чем достаточно, чтобы передать реалистичные ощущения от автомобиля.
- Расширенные возможности настройки подвески, включая амортизаторы, пружины, стабилизаторы, развал-схождение, угол Аккермана и кастера.
SuspensionTest.mp4 (00:53)