🇬🇧🇪🇸📰 SUN. Главные новости Sqr United. Этот день мы увидели таким.
⚡ Туполев Ту-134 с 12 декабря 2024 года поступает в серийное производство!
ОАО "Туполев" сообщило о завершении всех летных и наземных испытаний, необходимых для ввода Ту-134 в эксплуатацию.
Завершение испытаний и начало серийного производства Ту-134 торжественно отметил директор ОАО "Туполев". Применив немного морских традиций, он разбил бутылку шампанского о борт первого серийного Ту-134. Этот самолет, скорее всего, останется у "Туполева" для дальнейших испытаний, доработок и других нужд.
Ту-134 создан для решения актуальной проблемы перевозок на маршрутах малой и средней протяженности. Самолет призван сделать короткие рейсы более прибыльными, гибкими и упростить работу экипажа за счет уменьшения его численности.
Ту-134 стал младшим, но более современным "братом" нашего любимого Ту-104. Вместимость самолета составляет до 80 пассажиров, а грузоподъемность для багажа и другого груза — около 800 кг. В "Туполеве" рассматривают возможность создания грузовой версии самолета, но вероятность этого оценивается как крайне низкая из-за ограниченной вместимости и дальности. По словам финансового отдела компании, "перспектив у данной модели на грузовом рынке практически нет". Поэтому производство и модернизация Ту-104С и других его моделей продолжатся.
Первые самолеты поступят заказчикам уже в этом месяце, поскольку некоторые операторы сделали предзаказы по повышенной цене. Тем не менее, сейчас Ту-134 доступен для заказа по стандартной цене.
Мы призываем авиакомпании, ищущие надежный и неприхотливый самолет, обратить внимание на наш Ту-134. Этот новый лайнер уже заслужил уважение среди летчиков-испытателей. Успейте заказать Ту-134, пока его не раскупили!
Завод, производящий Ту-134 серийно, — авиационный завод "EffiSky" в городе Херейдовск.
Статья о Ту-134 на Sqr United Aviation Wiki sqr-united-aviation.fandom.com/ru/wiki/Ту...
Заказ Ту-134 доступен в разделе "Покупка Самолётов Туполева" в сообществе Sqr United.
⚡ Серийное производство Ту-104 не сбавляет оборотов.
Как отметил директор ОАО "Туполев", Ту-104 будет производиться еще долго. Хотя компания больше не принимает заказы на базовую модель Ту-104, производство модификаций Ту-104А и Ту-104С идет полным ходом. С января 2025 года предполагается снижение цен на доступные модели Ту-104, чтобы привлечь больше операторов.
Ту-104 остается незаменимым самолетом для различных маршрутов. Например, он является основным самолетом на популярной линии Скречов — Волсаш благодаря своей дальности и вместимости.
Компания "Туполев" делает акцент на тандеме Ту-104 и Ту-134: первый как более вместительный и дальний, а второй как компактный и многоцелевой самолет.
⚡ Министр ядерной промышленности сообщил о возможной реорганизации SqrAtom.
Министр заявил, что SqrAtom может быть преобразована в единую структуру, которая возьмет на себя управление всей энергосистемой Sqr United. Это позволит сократить управленческие расходы и устранить излишние траты на обеспечение деятельности нескольких компаний.
Поскольку основную часть энергосистемы Sqr United составляют атомные электростанции, реорганизация не повлияет на работу SqrAtom. Новая структура может начать функционировать с 1 января 2025 года. Подробности пока отсутствуют.
🎬 С вами была новостная программа SUN на телеканале Polus. До скорых встреч! Выпуск от 11 декабря 2024 года.
(С) Polus, SUN. 2020–2024. Все права защищены.
⚡ Туполев Ту-134 с 12 декабря 2024 года поступает в серийное производство!
ОАО "Туполев" сообщило о завершении всех летных и наземных испытаний, необходимых для ввода Ту-134 в эксплуатацию.
Завершение испытаний и начало серийного производства Ту-134 торжественно отметил директор ОАО "Туполев". Применив немного морских традиций, он разбил бутылку шампанского о борт первого серийного Ту-134. Этот самолет, скорее всего, останется у "Туполева" для дальнейших испытаний, доработок и других нужд.
Ту-134 создан для решения актуальной проблемы перевозок на маршрутах малой и средней протяженности. Самолет призван сделать короткие рейсы более прибыльными, гибкими и упростить работу экипажа за счет уменьшения его численности.
Ту-134 стал младшим, но более современным "братом" нашего любимого Ту-104. Вместимость самолета составляет до 80 пассажиров, а грузоподъемность для багажа и другого груза — около 800 кг. В "Туполеве" рассматривают возможность создания грузовой версии самолета, но вероятность этого оценивается как крайне низкая из-за ограниченной вместимости и дальности. По словам финансового отдела компании, "перспектив у данной модели на грузовом рынке практически нет". Поэтому производство и модернизация Ту-104С и других его моделей продолжатся.
Первые самолеты поступят заказчикам уже в этом месяце, поскольку некоторые операторы сделали предзаказы по повышенной цене. Тем не менее, сейчас Ту-134 доступен для заказа по стандартной цене.
Мы призываем авиакомпании, ищущие надежный и неприхотливый самолет, обратить внимание на наш Ту-134. Этот новый лайнер уже заслужил уважение среди летчиков-испытателей. Успейте заказать Ту-134, пока его не раскупили!
Завод, производящий Ту-134 серийно, — авиационный завод "EffiSky" в городе Херейдовск.
Статья о Ту-134 на Sqr United Aviation Wiki sqr-united-aviation.fandom.com/ru/wiki/Ту...
Заказ Ту-134 доступен в разделе "Покупка Самолётов Туполева" в сообществе Sqr United.
⚡ Серийное производство Ту-104 не сбавляет оборотов.
Как отметил директор ОАО "Туполев", Ту-104 будет производиться еще долго. Хотя компания больше не принимает заказы на базовую модель Ту-104, производство модификаций Ту-104А и Ту-104С идет полным ходом. С января 2025 года предполагается снижение цен на доступные модели Ту-104, чтобы привлечь больше операторов.
Ту-104 остается незаменимым самолетом для различных маршрутов. Например, он является основным самолетом на популярной линии Скречов — Волсаш благодаря своей дальности и вместимости.
Компания "Туполев" делает акцент на тандеме Ту-104 и Ту-134: первый как более вместительный и дальний, а второй как компактный и многоцелевой самолет.
⚡ Министр ядерной промышленности сообщил о возможной реорганизации SqrAtom.
Министр заявил, что SqrAtom может быть преобразована в единую структуру, которая возьмет на себя управление всей энергосистемой Sqr United. Это позволит сократить управленческие расходы и устранить излишние траты на обеспечение деятельности нескольких компаний.
Поскольку основную часть энергосистемы Sqr United составляют атомные электростанции, реорганизация не повлияет на работу SqrAtom. Новая структура может начать функционировать с 1 января 2025 года. Подробности пока отсутствуют.
🎬 С вами была новостная программа SUN на телеканале Polus. До скорых встреч! Выпуск от 11 декабря 2024 года.
(С) Polus, SUN. 2020–2024. Все права защищены.
